Butterfly

L’histoire du wingfoil remonte à 1982, date à laquelle son inventeur, Roland Le Bail dépose un brevet sous le nom de « bird sail » pour une aile dont les caractéristiques sont identiques à celles d’une wing. En 1986, Tom Magruder présente son « Wind Weapon », une voile à rotation libre qui est fermement fixée avec un demi-mat sur la planche de surf. Dans les années qui ont suivi, la technique a été adaptée et a continué à arriver sur le marché dans différentes versions et sous de nouveaux noms. L’utilisation des ailes n’est pas seulement liée aux sports nautiques, mais est également utilisée pour les sports d’hiver dans la neige, sur la plage ou sur terre. Les termes « Skate Sails », « Wind Skates » ou « Kitewings » doivent être mentionnés comme des jalons dans le développement ultérieur. La plupart de ces variantes ont en commun d’utiliser un cadre rigide pour étirer l’aile, qui sert également de guidon ou de poignées

La raison du succès modéré de tout ces développements est physique : la friction. Parce que les ailes suffisamment grandes pour mettre en mouvement une planche de surf lourde et lente, poids du surfeur compris, doivent être très grandes, encombrantes et lourdes. Le Wingsurf n’a connu une renaissance qu’avec l’introduction du foil surf, alimenté par l’idée de la marque de cerf-volant Slingshot de transférer le concept de l’aile du kitesurf au wingsurf, c’est-à-dire une aile à vent gonflable, compacte, légère et peu coûteuse à la fois. Le vent offre ainsi une propulsion suffisante, en particulier en combinaison avec des planches à foil.

Cette technique convainc également l’icône du surf américain, Robby Naish, et des fabricants connus qui développent alors des ailes gonflables pour l’été 2019. La pratique est considérée comme plus accessible et moins dangereuse que le windsurf et le kitesurf, tout en offrant des sensations similaires et connaît ainsi une croissance exponentielle parmi les pratiquants de sports de glisse.